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單項選擇題道岔區(qū)段有車占用，或道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時，該區(qū)段內道岔不能轉換，對道岔的此種鎖閉稱為（）鎖閉。

A、區(qū)段
B、進路
C、單獨
D、人工

1.單項選擇題下列進路中（）不屬于敵對進路。

A、同一到發(fā)線上對向的列車進路
B、同一到發(fā)線上對向的調車進路
C、同一到發(fā)線上對向的列車進路和調車進路
D、同一咽喉區(qū)順向重疊的調車進路

2.單項選擇題進站信號機外方的列車制動距離內、接車方向有超過（）的下坡道，而該下坡道方向接車線路末端未設置隔離設備時，該下坡道方向的接車進路與非同一股道的發(fā)車進路互為敵對進路。

A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰

3.單項選擇題調車信號機的接近區(qū)段為其外方的軌道電路區(qū)段，最短不少于（）m。

A.25
B.50
C.100
D.200

4.單項選擇題組合式色燈信號機適用于瞭望困難的線路，適用于曲線半徑300～20000m的各種曲線和直線軌道上，在距信號機（）m距離內得到連續(xù)信號顯示。

A.5～10000
B.5～2000
C.5～1000
D.50～1000

5.單項選擇題LED色燈信號機構發(fā)光盤的耗電量一般為信號燈泡的（）。

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5