單項選擇題進路在接近鎖閉后，應(yīng)保證不因進路上任一區(qū)段故障而導致進路的錯誤解鎖（進路內(nèi)僅一個區(qū)段者例外）。列車及調(diào)車進路在接近鎖閉后能辦理人工解鎖，接車進路及有通過列車的正線發(fā)車進路的人工解鎖延時3min；其他進路人工解鎖延時（）s。
A.30
B.10
C.20
D.45
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1.單項選擇題進路在接近鎖閉后，應(yīng)保證不因進路上任一區(qū)段故障而導致進路的錯誤解鎖（進路內(nèi)僅一個區(qū)段者例外）。列車及調(diào)車進路在接近鎖閉后能辦理人工解鎖，接車進路及有通過列車的正線發(fā)車進路的人工解鎖延時（）min；其他進路人工解鎖延時30s。
A.4
B.1
C.2
D.3
2.單項選擇題道岔因故被阻不能轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置時，對非調(diào)度集中操縱的道岔，應(yīng)保證經(jīng)操縱后（）；對調(diào)度集中操縱的道岔，應(yīng)自動切斷供電電源，停止轉(zhuǎn)換。
A、轉(zhuǎn)換到原位
B、停止
C、繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置
D、根據(jù)站場確定
3.單項選擇題集中聯(lián)鎖道岔一經(jīng)啟動，不論其所在區(qū)段軌道電路故障或有車進入軌道區(qū)段，均應(yīng)（）。
A、轉(zhuǎn)換到原位
B、停止
C、繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置
D、根據(jù)站場確定
4.單項選擇題進站或接車進路信號機因故障不能正常開放信號或開通非固定接車線路時，應(yīng)使用引導信號。開放引導信號，必須檢查所屬主體信號機（）燈在點燈狀態(tài)。
A、白
B、藍
C、紅
D、黃
5.單項選擇題聯(lián)鎖應(yīng)能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時，使防護該進路的信號機自動關(guān)閉。被擠道岔未恢復前，有關(guān)信號機（）。
A、開放
B、著白燈
C、不能開放
D、著藍燈
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有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別？
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