填空題信號(hào)微機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)的故障報(bào)警分為（）級(jí)。
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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)微機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)使信號(hào)設(shè)備具有了（）功能，從而大幅度提高了信號(hào)系統(tǒng)的安全性。
A、檢測(cè)
B、自診斷
C、監(jiān)督
D、處理
2.單項(xiàng)選擇題區(qū)間內(nèi)正線上的道岔須與有關(guān)信號(hào)機(jī)或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。當(dāng)區(qū)間道岔未開通正線時(shí)，兩端站不應(yīng)開放有關(guān)信號(hào)機(jī)；設(shè)在輔助所的（）與有關(guān)站的閉塞設(shè)備應(yīng)聯(lián)鎖。
A、道岔
B、信號(hào)機(jī)
C、閉塞設(shè)備
D、軌道
3.單項(xiàng)選擇題監(jiān)測(cè)信息通過路由器（硬件的或軟件的）、調(diào)制解調(diào)器、（）及通道進(jìn)行傳輸。
A、網(wǎng)卡
B、軟盤
C、硬盤
D、顯卡
4.單項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備和車站聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備間必須具有良好的（），當(dāng)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備工作或故障時(shí)，不得影響聯(lián)鎖設(shè)備和區(qū)間設(shè)備的正常工作。
A、通風(fēng)
B、電氣隔離
C、保溫
D、保濕
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示除按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》執(zhí)行外，出站信號(hào)機(jī)、接發(fā)車進(jìn)路兼出站信號(hào)機(jī)顯示雙綠時(shí)，發(fā)（）碼。
A、黃
B、紅
C、白
D、綠
最新試題
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí)，全部繼電器均在落下狀態(tài)。
題型：判斷題
道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
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客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明？
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有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別？
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簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。
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說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
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ZPW-2000A軌道電路中，若受電端BA斷線，接收端電壓降低，送電端BA斷線，接收電壓升高。
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