A、不應(yīng)錯(cuò)誤解鎖
B、應(yīng)該解鎖
C、顯示占車(chē)
D、顯示空閑
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A、道岔不能轉(zhuǎn)換
B、信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放
C、信號(hào)機(jī)能開(kāi)放
D、軌道顯示燈亮
A、故障-安全
B、故障-中斷行車(chē)
C、安全-故障-安全
D、故障-繼續(xù)行車(chē)
A.5
B.10
C.15
D.20
A、前方
B、后方
C、周?chē)?br />
D、左側(cè)
最新試題
25HZ軌道測(cè)試盤(pán)平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。
畫(huà)出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無(wú)功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí),應(yīng)做哪些檢查?
ZPW-2000A自動(dòng)閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開(kāi)通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
說(shuō)明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰(shuí)組織誰(shuí)參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。