單項(xiàng)選擇題當(dāng)外線任何一處發(fā)生斷線或混線時(shí),不能導(dǎo)致進(jìn)路錯(cuò)誤()、道岔錯(cuò)誤轉(zhuǎn)換以及信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤開放。
A、鎖閉
B、解鎖
C、開放
D、失去聯(lián)鎖
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1.單項(xiàng)選擇題正線出站信號(hào)機(jī)未開放時(shí),進(jìn)站信號(hào)機(jī)的()信號(hào)不能開放;主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí),預(yù)告信號(hào)機(jī)或復(fù)示信號(hào)機(jī)不得開放。
A、出站
B、通過(guò)
C、調(diào)車
D、引導(dǎo)
2.單項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)采用按專線設(shè)計(jì)的、具有自動(dòng)差錯(cuò)控制和數(shù)據(jù)壓縮功能的()。
A、路由器
B、調(diào)制解調(diào)器
C、網(wǎng)卡
D、顯卡
3.單項(xiàng)選擇題微機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)中,()應(yīng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī),操作系統(tǒng)具有圖形用戶界面,并能提供網(wǎng)絡(luò)支持;應(yīng)配置相應(yīng)的外圍設(shè)備和聲光報(bào)警設(shè)備。
A、采集機(jī)
B、車間機(jī)
C、段機(jī)
D、站機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題在同一監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)中,各監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)有統(tǒng)一的時(shí)鐘,電務(wù)段層對(duì)下層進(jìn)行時(shí)鐘校核,在24h內(nèi),時(shí)鐘誤差應(yīng)不大于()。
A.20s
B.30s
C.40s
D.50s
5.單項(xiàng)選擇題將現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)及提示信息、報(bào)警信息、系統(tǒng)狀態(tài)信息等轉(zhuǎn)發(fā)給電務(wù)維修機(jī),以上屬于操作表示機(jī)的()
A、辦理進(jìn)路等操作功能
B、信息顯示功能
C、信息轉(zhuǎn)發(fā)功能
D、報(bào)警功能
最新試題
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書?
題型:?jiǎn)柎痤}
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
題型:?jiǎn)柎痤}
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì),用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
題型:判斷題
施工定測(cè)工作的內(nèi)容包括哪些?
題型:?jiǎn)柎痤}
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
題型:判斷題
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。
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客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說(shuō)明?
題型:?jiǎn)柎痤}
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
題型:判斷題
簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。
題型:?jiǎn)柎痤}
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
題型:判斷題