簡(jiǎn)述鐵路客運(yùn)專線路基的技術(shù)特點(diǎn)。

細(xì)骨料和粗骨料取樣的代表數(shù)量都按不超過(guò)400m2或600噸為一個(gè)批次進(jìn)行抽檢。

骨料的堆積密度和表觀密度是骨料級(jí)配的反映，堆積密度越大，則級(jí)配（），空隙率越小。

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鐵路橋涵工程混凝土和隧道工程混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣和養(yǎng)護(hù)是怎樣規(guī)定的？

細(xì)骨料的云母含量是以兩次試驗(yàn)測(cè)定值的算術(shù)平均值做為試驗(yàn)的結(jié)果。

當(dāng)工程中粗、細(xì)骨料均具有堿—硅酸反應(yīng)活性時(shí)，若分別取粗、細(xì)骨料按本方法試驗(yàn)的28d齡期試件長(zhǎng)度膨脹率均小于（），則將礦物摻和料和外加劑抑制混凝土堿—硅酸反應(yīng)評(píng)定為有效。

配制混凝土?xí)r宜優(yōu)先選用中級(jí)細(xì)骨料。當(dāng)采用粗級(jí)細(xì)骨料時(shí)，應(yīng)提高砂率，并保持足夠的（）或（）用量，以滿足混凝土的和易性；當(dāng)采用細(xì)級(jí)細(xì)骨料時(shí)，宜適當(dāng)降低（）。泵送混凝土、抗?jié)B混凝土宜選用中細(xì)骨料。

做細(xì)骨料的表觀密度時(shí)水溫為18度，則可以不進(jìn)行修正。

粗骨料應(yīng)采用（）檢驗(yàn)其礦物組成。若粗骨料含有堿—硅酸反應(yīng)活性礦物，其砂漿棒膨脹率應(yīng)小于（）。

做安定性試驗(yàn)時(shí)、試餅法可做為有爭(zhēng)議時(shí)判定試驗(yàn)。