A.安全性
B.及時(shí)性
C.可靠性
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A.外部控制線
B.控制總線
C.內(nèi)部控制線
A.故障——安全
B.安全第一
C.人身安全
A.聯(lián)鎖程序運(yùn)行異常
B.計(jì)算機(jī)掉電
C.雙機(jī)聯(lián)鎖動(dòng)態(tài)信息不一致
D.聯(lián)鎖機(jī)和兩個(gè)驅(qū)采機(jī)的通信同時(shí)
A.FCJ、DCJ
B.FCJ、DCJ、SJ
C.FCJ、DCJ、DBJ、FBJ
D.DBJ、FBJ、SJ
A.LXJ、ZXJ、YXJ
B.LXJ、DXJ、DJ
C.LXJ、1DJ、2DJ
D.LXJ、DXJ
最新試題
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
25HZ軌道測試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測對(duì)象是全部接通的。
測試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
如何使用移頻在線測試表對(duì)ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空心線圈(SVA)阻抗進(jìn)行在線測試?
簡述電氣化牽引區(qū)段簡單橫向連接和完全橫向連接。
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?