當(dāng)今世界上政府對市場管制少，經(jīng)濟(jì)自由度高的地方，通常都比較繁榮，老百姓的物質(zhì)生活水平都比較高。這一現(xiàn)象可以用（）來解釋。

中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展，與各個(gè)行業(yè)的發(fā)展與推動密不可分。但是，在一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動力量。下列選項(xiàng)中被稱為一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是：（）

總體來看，經(jīng)濟(jì)全球化給國際經(jīng)濟(jì)秩序帶來的不利影響是（）。

下列關(guān)于壟斷市場的表達(dá)錯(cuò)誤的是（）。

新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟(jì)衰退，面對經(jīng)濟(jì)蕭條，政府應(yīng)采取的財(cái)政政策是（）。

市場主體即商品進(jìn)入市場的監(jiān)護(hù)人、所有者，它具有的特征包括（）。

“窗口指導(dǎo)”屬于以下哪一種宏觀調(diào)控手段？（）

原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。

20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點(diǎn)是（）。

以下各項(xiàng)中，可以列入國內(nèi)生產(chǎn)總值核算的是（）。