A.提高冷卻系統(tǒng)沸騰溫度
B.冷卻系統(tǒng)壓力高時(shí)進(jìn)行排氣
C.冷卻系統(tǒng)壓力低是進(jìn)行吸氣
D.提高副水箱強(qiáng)度
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A.提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
B.加大風(fēng)扇直徑
C.提高水泵水流量
D.加大副水箱容積
A.能加大風(fēng)量
B.能降低燃油消耗率
C.能隨溫度調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
D.成本增加
A.提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
B.加大風(fēng)扇直徑
C.增加葉片數(shù)量
D.加大葉片厚度
A.為冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充冷卻液
B.提供冷卻液受熱膨脹空間
C.排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣
D.散熱
A.副水箱
B.水泵
C.節(jié)溫器
D.壓力蓋
最新試題
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng)，散熱效果差，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
放冷卻液時(shí)，必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對(duì)流過冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。
水溫表屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。