A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車,旅游班車的起點也是終點
C.固定客運站和??空荆ǘc)
D.服務對象以團體為主,行駛路線、乘車時間和地點、途中停止,由用戶選擇確定,費用結(jié)算為一車一票或多車一票
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A.載客人數(shù)少、靈活方便
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D.服務對象以團體為主,行駛路線、乘車時間和地點、途中停止,由用戶選擇確定,費用結(jié)算為一車一票或多車一票
A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車,旅游班車的起點也是終點
C.固定客運站和??空荆ǘc)
D.服務對象以團體為主,行駛路線、乘車時間和地點、途中停止,由用戶選擇確定,費用結(jié)算為一車一票或多車一票
A.5~10%
B.10~15%
C.10~30%
D.30~50%
A.100
B.400
C.600
D.800
A.10
B.15
C.20
D.30
最新試題
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作,遵循“安全第一、預防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎,提高安全生產(chǎn)水平
現(xiàn)場評價末次會議由()主持
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應接受培訓,掌握(),了解事故應急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務
()是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體,也是安全生產(chǎn)工作責任的直接承擔主體
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時間()事故調(diào)查期限
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
安全文化建設應建立包括安全價值觀、()、安全目標在內(nèi)的安全承諾
出租汽車營運企業(yè)重大安全隱患應當及時向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告,做到()“五到位”
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設備設施毀壞,直接經(jīng)濟損失為1200萬,本次運營事件為()
下列屬于城市公交安全費用的是()