A、0.01~0.062mm
B、0.025~0.077mm
C、0.015~0.067mm
D、0.020~0.072mm
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A、0.01~0.044mm
B、0.02~0.054mm
C、0.03~0.064mm
D、0.04~0.074mm
A、噴油器
B、噴油泵
C、機(jī)油泵
D、燃油泵
最新試題
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
設(shè)備對(duì)地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
機(jī)車大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時(shí),應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號(hào)。夜間無紅色燈光時(shí),白色燈光()。