（）填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。

機(jī)車交車試驗(yàn)時造成大部件報廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元，應(yīng)列為（）事故。

對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入（）安全教育內(nèi)容，通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應(yīng)危險電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）

穿越有電線路搬運(yùn)梯車時，必須（）。

工、卡、量具和計(jì)量儀表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。

當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時，應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時，白色燈光（）。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。

下列做法不正確的是（）。

機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。