A、柴油機(jī)
B、活塞連桿
C、機(jī)體
D、油底殼
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A、柴油機(jī)
B、氣缸蓋
C、活塞
D、氣缸套
A、12.5mm
B、14.5mm
C、16mm
D、18mm
A、沒有
B、有1個(gè)
C、有2個(gè)
D、有3個(gè)
A、280mm
B、240mm
C、280m
D、240m
A、沒有
B、有1個(gè)
C、有2個(gè)
D、有3個(gè)
最新試題
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
()填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
上、下機(jī)車須()機(jī)車,站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車車輛搶越線路和上、下移動(dòng)的機(jī)車車輛。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告,組織有關(guān)人員滅火。
機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時(shí),必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。