單項(xiàng)選擇題法蘭式連接的制動(dòng)管新制時(shí)，鋼管與接頭體須采用工裝組焊，接頭體端面與制動(dòng)管中心線的垂直度在距端部200mm范圍內(nèi)不得超過（）。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題法蘭式連接管連接面彎曲變形大于（）時(shí)更換。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm
2.單項(xiàng)選擇題400B型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置，由于采用了（），在一定程度上節(jié)省了壓縮空氣，睫緊急制動(dòng)后的空重車緩解時(shí)間趨近一致。
A.傳感閥
B.比例閥
C.降壓風(fēng)缸
D.控制風(fēng)缸
3.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中，緊急制動(dòng)位止回閥的漏泄試驗(yàn)時(shí)，關(guān)閉2、3號(hào)風(fēng)門，測(cè)定制動(dòng)缸壓力下降值，10s內(nèi)不得大于（）。
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.40kPa
4.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中，緊急制動(dòng)位滑閥與座的漏泄試驗(yàn)時(shí)，在三通閥排氣口用漏泄測(cè)定器測(cè)定，水面由第二格升至第三格的時(shí)間不得少于（）。
A.20s
B.15s
C.10s
D.5s
5.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中，充氣試驗(yàn)時(shí)，測(cè)定副風(fēng)缸壓力由零升至220kPa的時(shí)間應(yīng)為（）。
A.12~15s
B.20~25s
C.30~40s
D.36~50s
最新試題
鉆孔時(shí)，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。
題型：判斷題
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向，每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型：判斷題
鏨子頭部有毛刺時(shí)，要及時(shí)磨掉。
題型：判斷題
手鋸在回程過程中不應(yīng)施加壓力。
題型：判斷題
鉸孔完畢后，應(yīng)按逆時(shí)針方向退出鉸刀。
題型：判斷題
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差，還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
題型：判斷題
一般來說，孔徑越大，鉸削余量越小。
題型：判斷題
讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
攻絲時(shí)，不能加潤(rùn)滑冷卻液。
題型：判斷題