A.施工地段應(yīng)備足道碴
B.根據(jù)軌溫安排作業(yè)
C.擰緊扣件和接頭螺栓
D.齒條起道機起道
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A.臨近線路側(cè)的架空臨時支點防護(hù)樁施工，要跳槽開挖施作，并采取防護(hù)措施，開挖完成后要及早灌注，待防護(hù)樁強度達(dá)到要求，方可進(jìn)行頂進(jìn)土方開挖作業(yè)。
B.線路加固開始后，線路維修人員要對架空設(shè)備和線路進(jìn)行檢查，做到過一趟車檢查一次，并做好檢查交接記錄。
C.要嚴(yán)格控制頂進(jìn)土方開挖量，做到隨挖隨頂，列車通過時，頂進(jìn)作業(yè)時不得間斷。
D.橋梁項進(jìn)就位后，要及時施做端墻、翼墻，防止線路下沉、路基坍塌。
A.施工要點必須做到分工明確、統(tǒng)一指揮。施工、技術(shù)、作業(yè)負(fù)責(zé)人及防護(hù)人員必須佩帶明顯標(biāo)志，作業(yè)人員要統(tǒng)一著裝。
B.施工要點當(dāng)日，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前40分鐘到崗，與車站值班員對預(yù)登記內(nèi)容進(jìn)行核對，確認(rèn)無誤后共同在車站《行車設(shè)備施工登記簿》上登記簽認(rèn)。
C.施工負(fù)責(zé)人必須在接到施工調(diào)度命令、確認(rèn)施工起止時間、設(shè)好防護(hù)后，方可下令施工。
D.在接到實際施工調(diào)度命令之前，施工負(fù)責(zé)人可以安排人員對點內(nèi)施工任務(wù)進(jìn)行超前準(zhǔn)備，以減少點內(nèi)工作量。
A.作業(yè)標(biāo)
B.移動減速信號牌
C.移動停車信號牌
D.地面自動測速儀
A.移動減速信號牌
B.移動停車信號牌
C.作業(yè)標(biāo)
D.停車手信號
A.交接手續(xù)
B.慢行手續(xù)
C.要點手續(xù)
D.封鎖手續(xù)
最新試題
各單位要加強（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
短路銅線的安設(shè)位置由防護(hù)員自己確定及安設(shè)。
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中，防護(hù)失效，必須通知（）
大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù)；遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，每臺探傷儀須配備（）名現(xiàn)場防護(hù)員。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū)，提示防護(hù)員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計劃地安設(shè)中繼臺，消除對講機通訊盲區(qū)。
在駐站防護(hù)不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實施，并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員，或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時，可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。
利用天窗點外上道檢查、檢測時，現(xiàn)場防護(hù)員要每隔（）分鐘檢查手機信號狀態(tài)，試驗對講機。