A、建設單位
B、設計單位
C、施工單位
D、監(jiān)理單位
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C、行車組織部門
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A、建設單位
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A、單機
B、重型軌道車
C、貨物列車
D、旅客列車
最新試題
()作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
凡天窗點外在普速線路正線上進行設備檢查檢測,須設置兩側(cè)遠端防護員,遠端防護員距作業(yè)人員應不小于()
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機,()確認現(xiàn)場具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準備,提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設駐站聯(lián)絡員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設專職防護員。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好,持()上崗。
遇到天窗時間變化,()還應通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡員或作業(yè)負責人。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。