A.方向控制回路
B.調(diào)速回路
C.順序動(dòng)作回路
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A.背壓回路
B.平衡回路
C.閉鎖回路
A.調(diào)壓回路
B.減壓回路
C.卸荷回路
A.空氣
B.氧氣
C.氮?dú)?/p>
A.2
B.3
C.4
D.5
A.10%一20%
B.30%~40%
C.50%~60%
最新試題
為了安全起見(jiàn),砂輪都標(biāo)有(),一般砂輪機(jī)使用的砂輪線速度不超過(guò)35m/s
鉗工多人作業(yè)時(shí),必須有()調(diào)度,密切配合。
鉗工工作完畢,對(duì)所使用的工具、設(shè)備都應(yīng)該按要求進(jìn)行()、潤(rùn)滑。
齒輪的相位補(bǔ)償法裝配,就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差()的相位區(qū)內(nèi)嚙合。
()表面絕不可打樣沖眼。
造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、()
軸的精度主要包括尺寸精度、()、相互位置精度和表面粗糙度。
通用零部件修理后的質(zhì)量要達(dá)到原設(shè)計(jì)()或能滿足生產(chǎn)需求的原則。
高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了()要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾
對(duì)于一般中碳鋼鍛件,可用()來(lái)代替退火。