根據(jù)實際運輸要求，將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸，稱之為（）。

對于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗的公司，應(yīng)優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術(shù)語。（）

班輪運輸不計滯期費和/或速遣費，班輪運費相對穩(wěn)定。（）

鐵路貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起算，按規(guī)定，運價里程超過250運價公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，貨物運到期限另加（）日。

可實現(xiàn)“門到門”直達(dá)貨物運輸方式是（）。

抽樣檢查驗收貨品時，對外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗。（）

航空運輸?shù)倪\價不僅包括機(jī)場與機(jī)場問的空中費用，還包括提貨、報關(guān)、接交、倉儲等費用。（）

（）通常是承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進(jìn)某地區(qū)間某一種類貨物的運輸，經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。

鐵路貨物運輸中，對于在站內(nèi)裝車的貨物，原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車計劃。（）

如果已保了一切險，另加保一般附加險將改變一切險的責(zé)任范圍。（）