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A.收貨人名稱的縮寫或簡(jiǎn)稱
B.參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))
C.目的地
D.件號(hào)或箱號(hào)
E.信用證號(hào)
A.偷竊提貨不著險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
E.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
A.2%
B.5%
C.10%
D.沒有慣例
A.裝卸費(fèi)
B.速遣費(fèi)
C.平艙費(fèi)
D.理艙費(fèi)
A.貨物收據(jù)
B.運(yùn)輸合同的證明
C.物權(quán)憑證
D.無條件支付命令
最新試題
fOB/CIf術(shù)語下,辦理保險(xiǎn)者應(yīng)為()。
按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的慣例,投保時(shí)的保險(xiǎn)加成率一般為()。
關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用,下列不正確的表述是()。
銀行匯票是光票,商業(yè)匯票是跟單匯票。()
為防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊,應(yīng)投保()。
L/C、D/P、D/A三種支付方式中,買方最容易接受D/A方式,為有助于達(dá)成交易,擴(kuò)大出口,所以我方應(yīng)增加對(duì)D/A的使用。()
出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。
海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。()
根據(jù)《UCP600》規(guī)定,正本運(yùn)輸單據(jù)受益人或其代表在不遲于發(fā)運(yùn)日之后的21個(gè)日歷日內(nèi)交單,并不得遲于信用證的截止日。若發(fā)生正本提單交銀行超過提單簽發(fā)日期21天,這時(shí),該正本提單為()。
提單的簽發(fā)人通常應(yīng)為托運(yùn)人。()