非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轍叉心軌屬于（）

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，接停車列車，由內(nèi)方（）確認(rèn)列車整列進(jìn)入接車股道警沖標(biāo)內(nèi)方。

停車信號(hào)：晝間——展開的（）色信號(hào)旗。

扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，確認(rèn)接車線路空閑，正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路，接車時(shí)到《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)接車，監(jiān)視列車進(jìn)站，確認(rèn)列車（）

股道信號(hào)（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，發(fā)車時(shí)，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長）確認(rèn)列車尾部標(biāo)志及列車尾部越過最外方道岔。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

調(diào)車手信號(hào)減速晝間——展開的（）色信號(hào)旗下壓數(shù)次。

線路（）指在線路的全長中，可以停放機(jī)車車輛而不影響信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。