單項選擇題目前的勞教涉及的人員范圍過寬。在立法的初衷上,勞教對象是這樣的:對有違法行為尚沒有構(gòu)成犯罪,給予行政處罰不足以達到懲戒目的的人員。但現(xiàn)在演變成了凡是有違法行為但不能給予刑事處罰,給予行政處罰又顯得過輕的人,都可以勞教。此外,原來規(guī)定勞教對象限于大中城市的違法者,但是后來在有些省市已經(jīng)擴展到了農(nóng)村,對農(nóng)民也采取勞教措施。其次,勞教的最長期限可以達到4年,有時比刑罰期限還要長,這顯然是不合適的。最后,刑罰要經(jīng)過一系列嚴(yán)格的程序,從公安機關(guān)的偵查到檢察院的批捕和起訴,再到法院的一審、二審判決,最后才能作出刑罰決定;但是勞教缺乏這種程序上的保障。這段文字旨在說明()。

A.勞教制度的范圍由城市擴大到了農(nóng)村
B.勞教范圍過寬是因為處罰不夠嚴(yán)厲
C.當(dāng)前我國勞教制度存有的問題
D.勞教范圍不應(yīng)過寬、期限不應(yīng)過長


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2008年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺灣地區(qū)海上客運直航船舶的公司共運營2425航次,共運送旅客188648人次,分別為2007年同期的108%、97%:其中,大陸5家船舶公司經(jīng)營的7艘客船共運營1190航次,運送旅客96017人次。臺灣6家船舶公司經(jīng)營的8艘客船共運營1235航次,運送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺灣船舶公司客運量比例為51:49。具體流向、流量情況如下:2010年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺灣地區(qū)海上客運直航船舶公司共運營3448航次,共運送旅客312119人次,分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中廈門金門航線客運量272951人次,比上年同期減少了2.38%;馬尾馬祖航線客運量16077人次,比上年同期減少了38.45%;泉州金門航線客運量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下:“小三通”客運自2011年開通以來,共運載旅客5419061人次,其中廈門金門航線4825431人次,馬尾馬祖航線351228人次,泉州金門航線235918人次,湄洲金門航線1346人次,湄洲馬祖航線491人次,馬祖寧德航線321人次,廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是:()。

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