A.被壓縮介質(zhì)流量
B.被壓縮介質(zhì)出入口壓力
C.被壓縮介質(zhì)溫度
D.被壓縮介質(zhì)組分的突變
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A.氣壓機(jī)軸兩端密封處
B.汽輪機(jī)的汽封之后,支撐軸承之前
C.汽輪機(jī)的支撐軸承之后,汽封之前
D.氣壓機(jī)的汽封之后,支撐軸承之前
A.氮?dú)?、密封油、?rùn)滑油
B.密封油、氮?dú)狻?rùn)滑油
C.潤(rùn)滑油、密封油、氮?dú)?br />
D.氮?dú)?、?rùn)滑油、密封油
A.熱能
B.壓力能
C.部分熱能和壓力能
D.勢(shì)能
A.提高塔底溫度
B.減少回流比
C.提高進(jìn)料量
D.減少塔頂采出量
A.0
B.100
C.50
D.大于100
最新試題
油品在直管中為滯流流動(dòng),流經(jīng)管件或閥門(mén)后容易變成()。
固定床汽油脫硫醇的載體是()。
在測(cè)定辛烷值時(shí)的正標(biāo)準(zhǔn)燃料中人為地規(guī)定()的辛烷值為0。
用來(lái)表示等級(jí)品率、合格率、一次性合格率和廢品率的班組經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)是()指標(biāo)。
當(dāng)進(jìn)行密相輸送時(shí),屬于氣固同向流動(dòng)的是()。
選用離心泵時(shí),應(yīng)根據(jù)()確定泵的類型。
油品輸送的管路壁面凸出部分的平均高度叫()。
CHO助劑能提高汽油的()。
正標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性是采用異辛烷和正庚烷按不同()比混合得到的。
分餾塔底部采用縮徑是為了(),降低油漿固體物含量的。