接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導(dǎo)較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應(yīng)。

在進行雜散電流監(jiān)測時，綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠不超過（）

傳感器可以實時采集處理測量點排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的（），并把采集運算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲起來。

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

標稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）

DJJ-8測量儀拉出值不準調(diào)整時，直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。

剮網(wǎng)是由（）的原因引起。

動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。