A.所有客戶配送量之和
B.配送機(jī)構(gòu)與客戶配送后的庫(kù)存總量
C.配送機(jī)構(gòu)與客戶配送后的庫(kù)存總量低于實(shí)行配送前各個(gè)客戶庫(kù)存量之和
D.配送前庫(kù)存總量和配送后庫(kù)存總量
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A.垂直
B.平面化
C.一體
D.金字塔
A.車輛運(yùn)行時(shí)間
B.至所有配送地點(diǎn)
C.運(yùn)力最大的成本
D.直線距離下
A.大批量少客戶訂單
B.低成本作業(yè)
C.高作業(yè)效率
D.維持穩(wěn)定的作業(yè)效率而減緩處理速度
A.將訂單按批量分量
B.將訂單按同類貨品分類
C.多張訂單合成一批
D.同期訂單合成一批
A.再確定適宜的揀貨程序
B.再?zèng)Q定運(yùn)輸工具
C.再確定相應(yīng)的揀貨設(shè)備及方式
D.決定揀選路線及作業(yè)時(shí)間
最新試題
下面哪些是物理變化()
安全庫(kù)存的原則為()
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
貨物入庫(kù)采用的主要驗(yàn)收方法有()。
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫,盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
危險(xiǎn)貨物包裝按其包裝容器的類型可分為()。
()一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲(chǔ)備和動(dòng)態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測(cè)需求量的貨物及有保管期限的貨物。