A.初級(jí)大于次級(jí)
B.初級(jí)等于次級(jí)
C.初級(jí)小于次級(jí)
D.其他選項(xiàng)都有可能
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A.ECU
B.傳感器
C.執(zhí)行器
D.熔斷器
A.3
B.4
C.5
D.6
A、電磁線圈
B、觸點(diǎn)
C、雙金屬片
D、熱敏電阻
A、另置熱源水暖式
B、獨(dú)立式
C、加熱式
D、廢氣水暖式
A.車(chē)輪
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
C.半軸
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
最新試題
由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和（），并會(huì)破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)（）次。
泄漏引起制冷劑過(guò)少應(yīng)該（）
有關(guān)潤(rùn)滑油的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
冷卻系除了能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能（）。
汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式，板翅式，（）
引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是（）。
桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制（）
手動(dòng)變速器的功用是（）。