單項(xiàng)選擇題動力不足的故障原因有噴油器噴油不良，氣缸壓縮壓為低燃油系統(tǒng)壓力過高或過低，點(diǎn)火高壓弱，點(diǎn)火正時不正確（）等。
A、油泵不工作
B、怠速機(jī)構(gòu)故障
C、排氣管管堵
D、無高壓火
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1.單項(xiàng)選擇題正溫度系數(shù)熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器，隨著溫度的下降電阻值（）。
A.上升
B.下降
C.不變
D.先上升后下降
2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)R12與R134a系統(tǒng)的錯誤說法為（）。
A.制冷部件不能混用
B.可使用同一種冷凍機(jī)油
C.不可用同一種軟管
D.干燥劑不能混用
3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向系將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤上的力矩（）傳給轉(zhuǎn)向輪。
A.增大后
B.減少后
C.直接
D.蝸桿滾輪式
4.單項(xiàng)選擇題怠速進(jìn)氣控制方式主要由旁通空氣道式和（）。
A.節(jié)氣門旁動式
B.旁通節(jié)氣門式
C.節(jié)氣門直動式
D.旁通油道式
5.單項(xiàng)選擇題主減速器按參加減速傳動的齒輪副數(shù)目分類，可分為單級式和（）。
A.四級式
B.多級式
C.三級式
D.雙級式
最新試題
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式，板翅式，（）
題型：單項(xiàng)選擇題
前懸掛下擺臂和球形接頭（）不能互換，所有襯套如有松動、橡膠開裂凸起，均應(yīng)更新。
題型：單項(xiàng)選擇題
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該（）
題型：單項(xiàng)選擇題
曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過程組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
在開關(guān)回路中主要運(yùn)用了晶體管的（）優(yōu)點(diǎn)
題型：單項(xiàng)選擇題
由軸扭曲變形后會改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動機(jī)的配氣相位和（），并會破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽，泡沫不斷流過，說明制冷劑（）
題型：單項(xiàng)選擇題
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說明制冷劑（）
題型：單項(xiàng)選擇題
火花塞的自我凈化溫度大約在（）度左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
在選用新活塞時，在同一臺發(fā)動機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題