汽車維護(hù)可以分為三級，以下哪種維護(hù)不屬于其中（）

在汽車修理中常采用三種校正方法，以下哪個(gè)不屬于常見校正方法（）

以下哪個(gè)不是影響汽車零件磨損的主要因素（）

零件相對運(yùn)動(dòng)速度的提高，有利于潤滑油膜的形成，使磨損減輕，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好，磨損就越小。

按維護(hù)的方式可以把維護(hù)分成三種，但不包括以下哪種（）

下列配合副中那個(gè)配合副不是一定不能調(diào)換的（）

凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后，用（）來校正

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)按照“雙排不進(jìn)”快速判斷法，在四缸處于壓縮行程終了時(shí)，氣門調(diào)節(jié)的順序?yàn)椋ǎ?/p>

簡述主減速器、差速器的主要失效形式

汽車維護(hù)和汽車修理的作用相同嗎？為什么？