A.1.5MPa
B.1.05MPa
C.1.6MPa
D.1.45MPa
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A.2℃;
B.-2℃;
C.±2℃。
A.一根導(dǎo)線;
B.兩根導(dǎo)線;
C.三根導(dǎo)線。
A.1.5
B.1.3
C.1
A、接線端子;
B、支架;
C、緊固件。
A、過大的拉力或過度的彎曲;
B、機(jī)械損傷;
C、過多的交叉和浪費(fèi)。
最新試題
對于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng),在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗(yàn)時,必須將全部()納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)中。
汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計(jì)為()動作,硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。
手動停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的()控制回路,配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組,應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗(yàn)。
除特殊要求的設(shè)備外(如緊急停機(jī)電磁閥控制),其他所有設(shè)備都應(yīng)采用()控制,防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機(jī)停爐時,引起該類設(shè)備誤停運(yùn),造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。
對于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所,宜選用()電纜。
各類電纜按規(guī)定分層布置,電纜的()應(yīng)符合要求,避免任意交叉并留出足夠的人行通道。
以講述高壓加熱器如何進(jìn)行保護(hù)?
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理,軟件的修改、更新、升級必須履行()及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級軟件前,應(yīng)對軟件進(jìn)行()。未經(jīng)測試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的DCS系統(tǒng)中使用,必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)()措施。
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動前應(yīng)進(jìn)行(),以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動作值。
講述保護(hù)停爐(MFT)的條件有哪些。