客車配線中，三相四線制的四根線必須全部裝在同一鋼管內(nèi)。

半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力隨外界溫度、光照或滲入雜質(zhì)不同而顯著變化。

客車配線中，不同電壓等級的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。

硅二極管的反向電流比鍺二極管大。

小型接觸器觸頭表面氧化，生成一層黑色氧化層，必須用小刀刮掉。

一般人體電阻在1kΩ～2kΩ之間。

客車配線中，不同供電方式的電線可以裝在同一鋼管內(nèi)。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

鐵磁材料對磁力線具有一定的約束力，它能把磁力線約束在一定的閉合路徑上。

廠修客車更換電線時，干線接頭不得超過2個，支線接頭不得超過1個。