客車配線中，三相四線制的四根線必須全部裝在同一鋼管內(nèi)。

廠修客車電扇座引出的支線須有150mm以上余量。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

小型接觸器觸頭表面氧化，生成一層黑色氧化層，必須用小刀刮掉。

半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力隨外界溫度、光照或滲入雜質(zhì)不同而顯著變化。

當(dāng)線束過鋒利面時，必須加橡膠板保護.即使有伸縮管也必須加橡膠板保護。

客車配線中，不同電壓等級的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。

在磁場中運動速度快的導(dǎo)體一定比運動速度慢的導(dǎo)體所產(chǎn)生的感生電動勢大。

配線必須按照設(shè)計技術(shù)要求和工藝要求，嚴格施工，配線絕對準(zhǔn)確，接觸良好，絕緣可靠，布線整齊美觀。

客車配線中，不同電源的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。