A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光
B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
C.全向發(fā)光和定向發(fā)光
D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
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B.停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)
C.滑行引導(dǎo)標(biāo)志
D.航站樓燈光系統(tǒng)
A.空管一次雷達(dá)
B.空管遠(yuǎn)程雷達(dá)
C.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)
D.精密進(jìn)近雷達(dá)
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2.3
A.標(biāo)記牌
B.查詢系統(tǒng)
C.助航標(biāo)志
D.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)
A.高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)
B.進(jìn)近管制區(qū)
C.塔臺(tái)管制區(qū)
D.終端管制區(qū)
最新試題
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是()。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級(jí)配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中,合格的是()。