根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），對于上部樁的自重W的取值，上部樁的樁身在地下水位以下部位取（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當受檢樁為抗壓樁，預估極限端阻力大于預估極限側摩阻力時，可將荷載箱置于樁端，并采?。ǎ┑拇胧?/p>

單樁豎向抗壓靜載試驗樁與工程樁相比較，哪些條件應與工程樁一致？（）

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當Q-S曲線呈緩變型時，向上位移總量可加載至（）。

按樁頂沉降量確定單樁極限承載力時，尚應考慮上部結構對樁基沉降的具體要求。

在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中，（）測出摩阻力最大。

通過樁身內(nèi)力測試，可測定（）

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），屬于自平衡靜載試驗適用范圍的是（）

根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強度不應大于荷載箱預估最大加載值的（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測試時，應在（）設置一個測量斷面作為傳感器標定斷面。