A.強迫油循環(huán)風冷變壓器運行時,必須至少投入3組冷卻器運行;
B.冷卻裝置由兩路電源供電,分別為電源I和電源II,兩路電源可互為備用;
C.每組冷卻器的運行方式選擇可以有工作、輔助、備用、停運四種狀態(tài);
D.當工作或輔助冷卻器任一組因故停止運行時,備用冷卻器自動投入運行。
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A.冷卻裝置由兩路電源供電,分別為電源I和電源II,兩路電源互為備用;
B.高壓廠用變壓器冷卻器可以根據(jù)需要投手動或自動運行;
C.冷卻器投手動時,只要裝置正常,將一直保持運行狀態(tài);
D.冷卻器投自動時,裝置將通過變壓器的上層油溫和繞組溫度來自動控制冷卻器的運行。
A.變壓器各側(cè)開關(guān)的跳、合閘及聯(lián)鎖試驗;
B.新安裝或二次回路檢修過的變壓器,應做保護傳動試驗;
C.冷卻裝置電源的切換試驗;
D.有載調(diào)壓裝置調(diào)整試驗,試驗良好后調(diào)至正常檔位。
A.加強對發(fā)電機的定期巡檢,發(fā)現(xiàn)軸承座處有積油及其他雜物時,應及時匯報,并聯(lián)系清理;
B.機組每次啟動前及停機后,應對發(fā)電機#4瓦(#5瓦或#6瓦)絕緣進行搖測,并將測量結(jié)果記錄在絕緣登記本中,如發(fā)現(xiàn)發(fā)電機軸承座絕緣不合格時,應及時匯報并處理;
C.發(fā)電機運行中不允許搖測軸承座絕緣;
D.為檢查運行發(fā)電機轉(zhuǎn)子絕緣情況,運行中需定期搖測軸承座絕緣。
A.運行中呼吸器堵塞;
B.運行中油位異常升高;
C.運行中進行加油、濾油工作經(jīng)24小時試運期;
D.輕瓦斯保護動作后。
A、100%額定電壓起勵;
B、零起升壓;
C、軟起勵;
D、自動建壓。
最新試題
氣體繼電器內(nèi)的氣體無色、不可燃的是()。
變壓器本體主保護動作時,監(jiān)控系統(tǒng)顯示()。
壓力釋放閥冒油而重瓦斯保護、差動保護未動作時,應檢查()是否正常。
變電站事故處理時值班員應立即檢查并記錄()、監(jiān)控機顯示的信息,檢查保護裝置信號燈指示情況及故障信息。
直流系統(tǒng)接地后,運維人員應記錄有關(guān)信息,用萬用表測量(),與絕緣監(jiān)測裝置核對后,匯報調(diào)控人員。
運行工作記錄的種類很多,例如()、設(shè)備缺陷記錄。
變電運行分析的主要內(nèi)容包括有()。
當()時,可判斷為斷路器操動機構(gòu)頻繁打壓。
氣體繼電器內(nèi)的氣體淡灰色、可燃并有臭味的是()。
為防止帶地線合閘,調(diào)度人員下令送電前,事先應與發(fā)電廠、變電所、用戶的值班人員核對地線,防止()。