品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。

FIO由租船人支付裝船費(fèi)、卸船費(fèi)。

CIF、FOB、CFR術(shù)語(yǔ)中買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在裝船港船舷前后。

海海聯(lián)運(yùn)屬于同一種運(yùn)輸工具間的貨物運(yùn)輸。

進(jìn)口誤卸的貨物可向海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)運(yùn)。

無(wú)船承運(yùn)人具有雙重身份。

通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。

陸路運(yùn)輸中以運(yùn)單確定承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任、權(quán)利。

多式聯(lián)運(yùn)中契約承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通常采用一次報(bào)關(guān)，一次完稅。