A.根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行開發(fā)的才能完全符合企業(yè)自身的需求
B.模塊式的物流信息系統(tǒng)軟件雖便于標(biāo)準(zhǔn)化，并易于根據(jù)不同企業(yè)的需求進(jìn)行不同的組合，但靈活性一般相對(duì)較弱
C.開發(fā)式的物流信息系統(tǒng)軟件是根據(jù)企業(yè)的自身需求進(jìn)行量身定做，個(gè)性化較強(qiáng)，更能符合企業(yè)自身發(fā)展的需要
D.開發(fā)式的物流信息系統(tǒng)軟件優(yōu)于模塊式的物流信息系統(tǒng)軟件
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A.在客觀上有一定的模式，在物流概念上有一定的規(guī)律
B.在客觀上有一定的模式，在物流概念上沒有一定的規(guī)律
C.在客觀上沒有一定的模式，在物流概念上有一定的規(guī)律
D.在客觀上沒有一定的模式，在物流概念上沒有一定的規(guī)律
A.AKE
B.AKN
C.DPE
D.DPN
A.備貨型生產(chǎn)
B.按訂單裝配
C.按訂單生產(chǎn)
D.按訂單設(shè)計(jì)
A.重量和尺寸原則
B.靠近出口原則
C.產(chǎn)品特性原則
D.產(chǎn)品相關(guān)性原則
A.安排協(xié)調(diào)車輛
B.運(yùn)費(fèi)結(jié)算
C.安排配送路線
D.投訴跟蹤分析
最新試題
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過（）工作。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。