A.蓄電池不良
B.開關(guān)或繼電器損壞
C.燈泡損壞
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A.傳動(dòng)帶過緊
B.電壓調(diào)節(jié)器高速觸點(diǎn)燒蝕
C.傳動(dòng)帶過松或斷裂
A.1.2mm
B.1.4mm
C.1.6mm
A.1/2
B.3/4
C.1/4
A.匝道
B.加速車道
C.減速車道
A.500m
B.1000m
C.2000m
最新試題
經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施,每月組織()考試。
經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的(),并應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程,不得違法經(jīng)營(yíng)、違章作業(yè)。
輕微駕駛疲勞的外表征兆有()。
乘用車、掛車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于()。
有目的克服困難的心理過程,就是駕駛員的()表現(xiàn)。
高速公路每一個(gè)出口前()及出口處都設(shè)有預(yù)告下一出口標(biāo)志。
經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)在()許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)。
在高速公路進(jìn)出口附近、主線右側(cè)增設(shè)的與匝道終點(diǎn)相連的附加車道稱為()。
唯有()才是預(yù)防駕駛疲勞的和恢復(fù)清醒的最可靠、最有效的方法。
匝道主要供機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入相交道路時(shí)使用,匝道與主線的交點(diǎn)稱為匝道的()。