A.轉(zhuǎn)速
B.壓力
C.油箱油溫
D.負(fù)荷
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A.產(chǎn)生發(fā)熱磨損,降低軸承壽命
B.引起振動(dòng)和噪聲,軸承壽命和精度降低
C.壓縮機(jī)工況不穩(wěn)定,不易控制
D.易造成螺桿相對(duì)移動(dòng),造成螺桿與端蓋相磨
A.組裝到位
B.止推方向一致,組裝到位
C.止推方向相反,組裝到位
D.止推方向相反,組裝到位,并測(cè)出游隙大小
A.加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
B.控制工藝操作參數(shù)
C.確保設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)良好
D.提高機(jī)組與電動(dòng)機(jī)的找正精度
A.加強(qiáng)段間冷卻設(shè)備的檢查,尤其是在啟動(dòng)時(shí)先開(kāi)冷卻水后開(kāi)介質(zhì)氣體
B.加強(qiáng)氣缸密封墊的檢查
C.定時(shí)排放進(jìn)口分離器內(nèi)的油水
D.以上三項(xiàng)都要做到
A.關(guān)小或關(guān)閉一級(jí)入口閥,待溫度恢復(fù)正常后,再調(diào)節(jié)一級(jí)入口閥
B.打開(kāi)一段循環(huán)閥或頂開(kāi)裝置
C.聯(lián)系有關(guān)崗位,及時(shí)處理氣液分離灌
D.排放緩沖器內(nèi)的油水
最新試題
汽輪機(jī)為何不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?
中間冷卻器EA058的冷卻水設(shè)計(jì)32→46℃,實(shí)際空氣進(jìn)口170℃,出口40℃,若按算術(shù)平均計(jì)算平均溫差,且溫度差校正系數(shù)取0.5,已知換熱器換熱面積為2800平方米,總傳熱系數(shù)為60kcal/m2.h.℃,求冷卻水所帶走的熱量為多少kj/h?
汽輪機(jī)確認(rèn)發(fā)生水沖擊時(shí),應(yīng)采取的措施?
求冷凝器的冷卻倍率
日產(chǎn)1000噸合成氨,折合每小時(shí)用N2需要多少標(biāo)準(zhǔn)立方米?
合成氣壓縮機(jī)跳車后,若在半小時(shí)內(nèi)重新起動(dòng),該怎么起動(dòng)操作?為什么?
請(qǐng)簡(jiǎn)述擴(kuò)壓器的作用?
試述汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)概念和要求?
請(qǐng)簡(jiǎn)述水沖擊現(xiàn)象?
試述防喘振自動(dòng)控制系統(tǒng)的單參數(shù)控制和雙參數(shù)控制的特點(diǎn)?