A.結(jié)構(gòu)分析法是計(jì)算部分占整體的百分比
B.結(jié)構(gòu)分析法是計(jì)算本期實(shí)際指標(biāo)與歷史實(shí)際指標(biāo)的百分比
C.結(jié)構(gòu)分析法用于對(duì)比的各個(gè)時(shí)期的指標(biāo),在計(jì)算口徑上必須一致
D.結(jié)構(gòu)分析法是計(jì)算本 單位實(shí)際指標(biāo)與行業(yè)先進(jìn)指標(biāo)的百分比
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你可能感興趣的試題
A.排煙管的暴露部分不應(yīng)與木材或其他易燃性物質(zhì)接觸
B.煙管的承托必須允許熱膨脹的發(fā)生
C.煙管應(yīng)安裝防雨帽防止雨水進(jìn)入
D.應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度
A.設(shè)備基本資料
B.工具資料
C.試運(yùn)行記錄
D.維修檢修及運(yùn)行記錄
A.腐蝕性
B.毒性
C.弱酸性
D.弱堿性
A.柴油
B.汽油
C.酒精
D.新油
A.-40至40℃
B.-30至40℃
C.-40至50℃
D.-30至50℃
最新試題
液壓油粘度的選用主要取決于()。
密閉性檢測(cè)前()分鐘和檢測(cè)過程中不得為汽車加油。
防范觸電措施要注意使用()等保護(hù)用具。
拉斷閥的作用是()。
API質(zhì)量等級(jí)中第一個(gè)字母()表示柴油機(jī)油。
磁致伸縮探桿式根據(jù)磁致伸縮測(cè)量原理設(shè)計(jì)的一種伸縮液位碳棒,它包含測(cè)棒探桿、液面浮子、界面浮子、()。
()是將加油機(jī)輸出的油品數(shù)量轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào),供主板進(jìn)行運(yùn)算,生成數(shù)據(jù)。
脈沖發(fā)生器的故障現(xiàn)象主要有加油機(jī)出油不計(jì)數(shù)和計(jì)量準(zhǔn)確度降低。以下哪個(gè)故障原因會(huì)造成計(jì)量準(zhǔn)確度降低()。
發(fā)電機(jī)組排氣管的安裝應(yīng)滿足()。
根據(jù)GB/T508的試驗(yàn)方法,GB/T19147-2016車用柴油的灰分百分比含量不大于()。