A.壓縮庫存量
B.建立預(yù)測系統(tǒng)
C.增加出貨量
D.決定適當(dāng)?shù)牟少?、補(bǔ)貨的時(shí)機(jī)
E.決定適當(dāng)?shù)拇尕浟?/p>
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A.倉庫生產(chǎn)率
B.人員作業(yè)能力
C.直間工比率
D.固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
E.產(chǎn)出與投入平衡率
A.增加停車泊位數(shù)
B.做好時(shí)段管理
C.增加進(jìn)出貨作業(yè)人員
D.要求供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)送貨
E.分散作業(yè)高峰期流量
A.服務(wù)水平
B.滿意程度
C.交貨水平
D.交貨期質(zhì)量
E.商品完好率
A.訂單延遲率
B.緊急訂單響應(yīng)率
C.人均作業(yè)能力
D.批量備貨時(shí)間
E.差錯(cuò)率
A.站臺(tái)利用率
B.設(shè)備空間利用率
C.呆廢貨品率
D.庫存周轉(zhuǎn)率嘗
E.人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用
最新試題
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
在物流過程中，倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。