A.物流作業(yè)管理層
B.物流執(zhí)行管理層
C.物流職能管理層
D.物流決策管理層
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A.制造能力擴(kuò)大
B.制造業(yè)結(jié)構(gòu)變化
C.全球經(jīng)濟(jì)一體化
D.信息處理商業(yè)化
A.中型規(guī)模
B.外部環(huán)境穩(wěn)定
C.常規(guī)技術(shù)
D.中型規(guī)模和外部環(huán)境穩(wěn)定
A.對可預(yù)測和不可預(yù)測市場需求的反應(yīng)
B.對不同需求的反應(yīng)
C.對不同客戶需求的反應(yīng)
D.對不同時期客戶的反應(yīng)
A.物流信息
B.硬件
C.物流軟件控制
D.物流解決方案
A.線性
B.非線性
C.非線性同比例
D.非線性反比例
最新試題
分析物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響。
球定位系統(tǒng)在物流管理中沒有實用價值()
在制造業(yè)中,從工廠的原材料購進(jìn)入庫起,直到工廠成品庫的成品發(fā)送為止,這一全過程的物流活動稱為()。
美國物流對我國物流業(yè)的建設(shè)與發(fā)展具有哪些啟發(fā)性的意義?
關(guān)于物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響,下列說法不正確的是()。
()又被稱之為大物流或宏觀物流。
為滿足物流需要而建立起來的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等,統(tǒng)稱為物流設(shè)備()
按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍,可以從不同角度對物流進(jìn)行分類。按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類,可以分為()。
按照企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu),屬于管理層的內(nèi)容有()。
關(guān)于物流學(xué)科的性質(zhì),下列描述正確的有()。