單項(xiàng)選擇題如收貨人對(duì)拼箱內(nèi)貨物發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，()對(duì)此負(fù)責(zé)。

A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭


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1.單項(xiàng)選擇題如收貨人對(duì)整箱內(nèi)貨物發(fā)生索賠時(shí)，()對(duì)此負(fù)責(zé)。

A.承運(yùn)人
B.發(fā)貨人
C.集裝箱貨運(yùn)站
D.集裝箱碼頭

2.單項(xiàng)選擇題集裝箱班輪運(yùn)輸流程的訂艙先于接受托運(yùn)申請(qǐng)是因?yàn)?)。

A.托運(yùn)人必須預(yù)付定金
B.訂艙是代理人的利益
C.必須先確定艙位集載
D.確認(rèn)貿(mào)易條件與貨物托運(yùn)狀況

3.單項(xiàng)選擇題空箱回運(yùn)是（）的責(zé)任。

A.貨主
B.承運(yùn)人
C.收貨人
D.碼頭公司

4.單項(xiàng)選擇題集裝箱空箱發(fā)運(yùn)流程的關(guān)鍵作業(yè)是()。

A.托送人或拖車公司在船公司辦理備案手續(xù)
B.集裝箱拖車公司在船公司交付押金
C.拖車公司將空箱運(yùn)至發(fā)貨人指定地點(diǎn)
D.托運(yùn)人承諾付費(fèi)

5.單項(xiàng)選擇題集裝箱提單憑碼頭收據(jù)換領(lǐng)，是()提單。

A.裝船離港
B.裝船待運(yùn)
C.收貨待運(yùn)
D.物權(quán)

最新試題

論述托盤化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。

題型：?jiǎn)柎痤}

公路發(fā)運(yùn)，根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的重量、性質(zhì)、體積分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

假如你是該公司業(yè)務(wù)員，你將如何選擇？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

論述空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式。

題型：?jiǎn)柎痤}

論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

論述運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)遵循的原則。

題型：?jiǎn)柎痤}

上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運(yùn)往哈爾濱。從沿海運(yùn)價(jià)里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運(yùn)價(jià)里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運(yùn)價(jià)分級(jí)表中，查為8級(jí)；從鐵路運(yùn)價(jià)分號(hào)表中查為整車9號(hào)；從北方沿海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運(yùn)價(jià)表中，查為21.10元／噸，按聯(lián)運(yùn)優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運(yùn)價(jià)15％的讓利。且水路按貨重計(jì)重；鐵路按標(biāo)重計(jì)重。請(qǐng)計(jì)算：（1）該批貨物的聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)。（2）若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費(fèi)率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費(fèi)是多少？（3）若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費(fèi)率表，該批貨物費(fèi)率號(hào)與兩區(qū)交會(huì)點(diǎn)的費(fèi)率為0.77元／噸，其計(jì)量數(shù)值按貨物實(shí)重計(jì)量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費(fèi)是多少？

題型：?jiǎn)柎痤}