（）是指面臨風(fēng)險的單個風(fēng)險單位或單位群體在1年內(nèi)可能遭受的最大總損失量。
A、A
B、B
C、C
D、D
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個人在制定保險計(jì)劃時需考慮的因素是（）。
Ⅰ．投資風(fēng)險
Ⅱ．保險需求
Ⅲ．保險種類
Ⅳ．保險金額
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
共同保險對風(fēng)險的分?jǐn)偡绞绞牵ǎ?br /> 
A、A
B、B
C、C
D、D
根據(jù)國際慣例，若分保接受人破產(chǎn)，原保險人（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.再保險雙方是通過口頭約定來建立再保險關(guān)系的
B.再保險是一種附屬保險業(yè)務(wù)種類
C.再保險是一種風(fēng)險共擔(dān)形式
D.再保險是一種獨(dú)立的保險業(yè)務(wù)種類
（）是指企事業(yè)單位內(nèi)從事各種專業(yè)技術(shù)工作的個人可能因工作上的失誤導(dǎo)致的損害賠償責(zé)任。
A、A
B、B
C、C
D、D
最新試題
保險的補(bǔ)償或給付水平要根據(jù)損失情況而定，但救濟(jì)的水平并不取決于被救濟(jì)方的實(shí)際損失，而是取決于救濟(jì)方的（）。
由國家（政府）通過法律或行政手段強(qiáng)制實(shí)施的保險屬于（）。
保險通過補(bǔ)償使得已經(jīng)存在的社會財富因?yàn)?zāi)害事故所致的實(shí)際損失在價值上得到了補(bǔ)償，在（）上得以恢復(fù)，從而使社會再生產(chǎn)過程得以連續(xù)進(jìn)行。
下列屬于財產(chǎn)保險的是（）。
貨物運(yùn)輸保險屬于（）。
下列屬于人身保險的是（）。
再保險風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁方式是保險人對原始風(fēng)險的（）轉(zhuǎn)嫁。
社會保障是保持（）的重要條件。
風(fēng)險不能使大多數(shù)的保險對象同時遭受損失。這一條件表明損失的發(fā)生具有（）。
保險通過集合多數(shù)人的保費(fèi)，補(bǔ)償少數(shù)人的損失，體現(xiàn)出保險的（）。