A.工藝專業(yè)化
B.對象專業(yè)化
C.混合
D.訂貨
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A.有形產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程的組織、計劃與控制
B.無形產(chǎn)品提供過程的計劃、組織和控制
C.無形產(chǎn)品與有形產(chǎn)品的區(qū)別
D.福特的移動流水生產(chǎn)線
A.有形產(chǎn)品生產(chǎn)要素的投入環(huán)節(jié)
B.有形產(chǎn)品生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)
C.有形產(chǎn)品生產(chǎn)的輸出環(huán)節(jié)
D.有形產(chǎn)品生產(chǎn)的信息反饋環(huán)節(jié)
A.不可儲存性
B.無形性、不可觸摸性
C.顧客在服務(wù)中的參與
D.生產(chǎn)與消費的不可分離性
A.有形產(chǎn)品的制造、市場營銷和財務(wù)管理
B.有形產(chǎn)品的制造
C.有形產(chǎn)品的制造、生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計
D.無形產(chǎn)品的創(chuàng)造與有形產(chǎn)品的制造
A.產(chǎn)品的研究與開發(fā)
B.人力資源
C.財務(wù)管理
D.生產(chǎn)運作
最新試題
什么是庫存?怎樣認識庫存的作用?
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
在快件運輸準備時,在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
為什么精細生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
轉(zhuǎn)趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。