多項選擇題當(dāng)可變氣門正時系統(tǒng)不能正常工作時,可能的原因有()
A.機油道堵塞
B.凸輪軸位置傳感器損壞
C.正時鏈條拉長
D.凸輪軸控制閥未按規(guī)定力矩上緊
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1.多項選擇題保證發(fā)動機配氣系統(tǒng)正時準(zhǔn)確無誤的前提是()
A.正時鏈條無拉長情況
B.三齒輪鏈輪按標(biāo)準(zhǔn)裝配
C.凸輪軸位置傳感器無電氣故障
D.平衡軸鏈條裝配無誤
2.多項選擇題下列哪些情況會影響到氣門的實際打開持續(xù)時間()
A.凸輪軸調(diào)節(jié)器對凸輪軸調(diào)節(jié)
B.不同形狀凸輪的切換
C.氣門彈簧斷裂損壞
D.滾子搖臂松曠
3.單項選擇題以下哪一種布置方式凸輪軸與氣門相距較遠()
A.凸輪下置式
B.凸輪中置式
C.凸輪上置式
D.凸輪后置式
4.單項選擇題凸輪上置式的發(fā)動機沒有以下哪個部件()
A.挺柱
B.凸輪軸
C.搖臂
D.氣門
5.單項選擇題以下關(guān)于氣門的說法正確的是()
A.氣門間隙不可調(diào)節(jié)
B.氣門開啟和關(guān)閉的時間是固定的
C.進氣門和排氣門可能同時開啟
D.進氣門和排氣門不可能同時關(guān)閉
最新試題
當(dāng)凸輪凸起部分與挺柱接觸時,氣門開啟。當(dāng)凸輪最大凸起處與挺柱接觸時,氣門達到最大開度,隨后氣門逐漸關(guān)閉。
題型:判斷題
氣門疊開角為進氣門早開角+180°+排氣門晚關(guān)角。
題型:判斷題
側(cè)置式氣門配氣機構(gòu)目前已經(jīng)淘汰,頂置式氣門配氣機構(gòu)現(xiàn)被廣泛。
題型:判斷題
上置式凸輪軸基本上是每隔一個氣缸設(shè)置一個凸輪軸軸頸。
題型:判斷題
采用液力挺柱的發(fā)動機,為補償氣門的熱膨脹量,需要預(yù)留氣門間隙。
題型:判斷題
為了降低排氣門的溫度,增強排氣門的散熱能力,在許多汽車發(fā)動機上采用鈉冷卻氣門。
題型:判斷題
氣門組的主要機件有氣門、氣門彈簧、彈簧座、氣門座圈、氣門導(dǎo)管及鎖片等零件。
題型:判斷題
有的發(fā)動機一個缸的氣門有五個。
題型:判斷題
凸輪軸軸承一般做成襯套壓入整體式的座孔內(nèi),最后再加工,與軸頸配合。
題型:判斷題
凸輪軸上置式發(fā)動機又分為單凸輪軸式和雙凸輪軸式兩種形式。
題型:判斷題