A.飛機(jī)旅客法定責(zé)任險
B.飛機(jī)第三者責(zé)任險
C.飛機(jī)機(jī)身險
D.飛機(jī)承運(yùn)貨物責(zé)任險
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A.碰撞責(zé)任
B.共同海損
C.施救費(fèi)用
D.碰撞損失
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.2年
A.碰撞責(zé)任
B.碰撞損失
C.共同海損
D.單獨(dú)梅損
A.擱淺或觸礁
B.碰撞或觸碰
C.碰撞或擱淺
D.碰撞或觸礁
A.1個月內(nèi)
B.2個月內(nèi)
C.3個月內(nèi)
D.6個月內(nèi)
最新試題
接報案時,應(yīng)注意異常出險時間,下列哪項屬于異常出險時間()。
下列不屬于全車盜搶險理賠資料的有:()。
交強(qiáng)險互碰自賠只針對()。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
若車身劃痕損失險保額為2000元,是指()劃痕險賠償最高限額為2000元。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險、機(jī)動車損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險10萬元和不計免賠率險,A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
現(xiàn)場查勘報告中必需要有的基本信息是()。
現(xiàn)場查勘報告的報告陳述中必需要有的重點內(nèi)容是()。
張某開車不小心擦掛自己車庫門,造成車輛受損,經(jīng)過保險公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險、機(jī)動車損失險和商業(yè)第三者責(zé)任險。張某能獲得的保險賠償金額為()。
保險公司對整個案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險責(zé)任、事故真實性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。