A.航線里程
B.船舶裝載能力
C.裝卸定額
D.港口裝卸效率
E.往返航次時(shí)間
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A.近洋航線
B.往返航線
C.遠(yuǎn)洋航線
D.環(huán)狀航線
E.多角航線
A.件雜貨
B.集裝箱
C.干散貨
D.化學(xué)品
A.原始證據(jù)
B.直接證據(jù)
C.初步證據(jù)
D.最終證據(jù)
A.間接證據(jù)
B.直接證據(jù)
C.初步證據(jù)
D.最終證據(jù)
最新試題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
在哪里采購(gòu)這一問(wèn)題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。