政府的經(jīng)濟(jì)職能是（）。

因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車(chē)市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車(chē)市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱(chēng)為（）。

政府政策并沒(méi)有能夠解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，或者沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。

20世紀(jì)后期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)建立起來(lái)，主要研究（）。

政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果，但付出了較大的代價(jià)，政策的效率低下，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。

1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。

第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是（）。

用林德?tīng)柧鈾C(jī)制來(lái)進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬?chē)”行為會(huì)導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

美國(guó)第一任財(cái)政部長(zhǎng)（）為美國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。

公共產(chǎn)品可以按照正常的市場(chǎng)機(jī)制來(lái)交易。