A、不變
B、增長(zhǎng)
C、減少
D、無(wú)法考察
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A、馬斯格雷夫
B、布坎南
C、費(fèi)爾德斯坦
D、維克塞爾
A、公路
B、國(guó)防
C、政治
D、資本性投資
A、社會(huì)凈收益大于個(gè)人凈收益,產(chǎn)品產(chǎn)量偏低
B、社會(huì)凈收益小于個(gè)人凈收益,產(chǎn)品產(chǎn)量偏高
C、社會(huì)凈收益大于個(gè)人凈收益,產(chǎn)品產(chǎn)量偏高
D、社會(huì)凈收益小于個(gè)人凈收益,產(chǎn)品產(chǎn)量偏低
A.等于一般貼現(xiàn)率
B.小于一般貼現(xiàn)率
C.大于一般貼現(xiàn)率
A.政府決策
B.企業(yè)生產(chǎn)決策
C.個(gè)人消費(fèi)決策
D.勞動(dòng)者勞動(dòng)決策
最新試題
經(jīng)濟(jì)秩序的核心問(wèn)題是()。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場(chǎng)機(jī)制兩者之間的關(guān)系是()。
貿(mào)易政策不需要國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。
凡勃侖《有閑階級(jí)論》認(rèn)為公有制推動(dòng)了有閑階級(jí)的產(chǎn)生。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn),交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。
政府政策在解決一個(gè)問(wèn)題的同時(shí)產(chǎn)生了新的問(wèn)題,甚至更加危險(xiǎn)的問(wèn)題,這不算是政府失靈的現(xiàn)象。
在所有的交易費(fèi)用中,大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低,唯獨(dú)()并非如此。
生豬市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)常反復(fù)波動(dòng),究其原因,是因?yàn)樵谪i肉市場(chǎng)上()。
20世紀(jì)后期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)建立起來(lái),主要研究()。
政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以()及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對(duì)象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科,也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、行政管理學(xué)等多個(gè)學(xué)科的邊緣科學(xué)。