A.多種原因均屬被保險風(fēng)險,保險人負責(zé)賠償部分損失
B.多種原因中,既有被保險風(fēng)險,又有除外風(fēng)險,且損害是可以劃分的,保險人負責(zé)被保險全部的賠償
C.多種原因中,既有被保險風(fēng)險,又有除外風(fēng)險,無論損害是否可以劃分,保險人都不承擔(dān)賠償責(zé)任
D.多種原因中,既有被保險風(fēng)險,又有除外風(fēng)險,且損害不可以劃分,則保險人可能不承擔(dān)損失賠償責(zé)任,也可能與被保險人協(xié)商解決,對損失按比例分攤
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A.最直接、最有效、起決定作用的原因
B.時間上最接近的原因
C.空間上最接近的原因
D.時間、空間上均最接近的原因
A.可保利益
B.最大誠信
C.近因原則
D.損失補償原則
A.損失補償
B.近因
C.可保利益
D.最大誠信
A.告知
B.保證
C.禁止反言
D.棄權(quán)和禁止反言
A.發(fā)展性
B.可測性
C.客觀性
D.不確定性
最新試題
商先生公務(wù)繁忙,經(jīng)常會出差到外地,并且多乘飛機前往目的地。可以看出商先生面臨的()很高。
若李某向A保險公司索賠,則保險公司()。
因為疼愛孫子,方先生的父親為孫子投保了一份兩全保險.受益人為方先生,則()。
按照實施方式分類,保險可以分為自愿保險和強制保險。下列保險中屬于商業(yè)保險的是()。
遇難者之一王先生為平安公司的保戶,他在2001年在保險公司投保了重大疾病保險和人身意外傷害險,年交費1740元,合計保額4.4萬元。王先生獲賠()元。
乙保險公司應(yīng)賠償()萬元。
方先生投保了一份壽險,受益人是他自己,合同中約定如果被保險人生存至70歲以上,保險公司不予給付保險金,也不退還保費:如果方先生在70歲以前身故,保險公司將給付受益人90萬元保險金。則方先生投保的這一壽險屬于()。
計算B保險公司對乙車的被保險人承擔(dān)賠償金額為()萬元。
那么乘客應(yīng)該獲賠()萬元航空意外險。
理財規(guī)劃師在為方先生家庭制訂保險規(guī)劃時,下列()的做法是正確的。