A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
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A.大閘緊急制動(dòng)
B.停放制動(dòng)
C.常用制動(dòng)
D.任意制動(dòng)
A.電流
B.電壓
C.電流、電壓
D.轉(zhuǎn)矩
A.120A
B.140A
C.160A
D.180A
A.一
B.二
C.三
D.四
A.2800A
B.3800A
C.4800A
D.5800A
最新試題
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見(jiàn)原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車(chē)上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē),容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()